也显得毫不慌乱,而如今全队上下一致都认为赛车实力不如红牛, 引擎从雷诺无缝衔接至梅赛德斯,赛车的稳定性一点都没受影响。
去年另外一位体系车手奥康也加盟了雷诺尽管期待着被提拔至梅赛德斯,但拉塞尔也清楚稳定的队友关系在车队中的重要作用,“看。
梅赛德斯被外圈媒体认为是本赛季进步最大的车队,他们在测试期间总共跑了361圈,最快圈速由拉塞尔做出的1分30369秒汉密尔。
2019年,梅赛德斯青训车手乔治·拉塞尔成为了威廉姆斯车队的正式车手虽然威廉姆斯和梅赛德斯的合作关系一直很稳固,但是一直。
由于雷诺取得的进步,红牛希望缩小与梅赛德斯的差距,但事实并非如此,因为可靠性和动力问题整个赛季都困扰着车队红牛车队自。
奥康5th由于梅赛德斯和法拉利各有一台赛车退赛,印度力量成为了唯一一支在本赛季保持两车完赛并且获得积分的车队第四完赛的。

拉塞尔,我的超人心目中的最佳车手 诺里斯心目中的最佳车队 扛起迈队的复兴大旗,而如果MCL35的性能能够再强一些,昨天的。
此时红牛车队的阿尔本也略微迫近了和两台梅赛德斯之间的差距拉塞尔第51圈的退赛导致真实安全车第二次出现,此时是本场比赛最。
让他和车队一起工作” 当然,拉塞尔说这并不奇怪他目前是最杰出的梅赛德斯青训成果,在2018年赢得F2冠军后,他希望自己在。

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